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解決済みの質問

鋼橋。連結部のボルトのことで教えて!

添付画像参照。
これは鋼橋の連結ボルトのことを記載した設計指針です。
次の画像を探すのですが全く見つかりません。ユーチュ-ブでも探しましたがみつかりません。
どなたか画像ありませんか?
(質問)
1 摩擦接合用トルシア型高力ボルトの写真
2 摩擦接合用高力ボルトの写真
3 鋼橋の連結で使われているボルト頭が半円のビスがありますが、あれは何というボルトですか?

宜しく願います。

投稿日時 - 2018-04-10 17:16:37

QNo.9487112

困ってます

質問者が選んだベストアンサー

ボルトでの締結の際に締め付けトルクが重要であることはご存知ですよね?
締めすぎも締め足りないのもダメで、一定の強さで締め付ける必要があるのですが、通常のボルトでは一定の力で締め付けるためには締め付けトルクを管理するための専用の工具や測定器が必要になります。トルシア型のボルトでは一定の締め付けトルクに達すると駆動部分が破断することによって必要にして十分なトルクでの締め付けができるようになっていて、締め付けトルクの管理が簡略化できるのです。駆動部が破断することによってトルクが決まるのですから破断する必要があります。

また、緩みなどを確認するためのマーキングは通常のボルト同じようにできるでしょう。ペイントによるマーキングもできますしポンチマークも打てますよね。

既定の締め付けトルクに達したときに駆動部が破断してそれ以上のトルクが掛からにようにするためと、破断するまで締めることでトルク不足が起こらないようにするために破断するのですから必要なのです。

投稿日時 - 2018-04-11 15:46:23

お礼

管理するための専用の工具や測定器が必要になります

了解。

投稿日時 - 2018-04-12 08:04:18

ANo.3

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回答(3)

ANo.2

駆動部を切る必要があるのではなくて、駆動部が切れるトルクまで締めこむということです。駆動部分の近くに締め付けに必要なトルクでねじ切れるようにくびれが作ってあり、規定以上のトルクが掛かるとその部分で切れる(既定のトルクで締まる)ということです。したがって、駆動部分が切れるまで締めこめば正しいトルクで締め付けられたということになります。

投稿日時 - 2018-04-11 10:56:18

お礼

2の摩擦を利用するボルトは切れることは無いわけですよね。
そうすると1も切れる必要が無いように思うのですがね?
2なら合いマークも付せますが、1なら付しても意味がないように思うし・・?
1の場合、ゆるむ確認はどうするんですか?最大トルクだから必要ないってことですか?

投稿日時 - 2018-04-11 11:13:22

ANo.1

1 ですがhttps://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%88%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A2%E5%BD%A2%E9%AB%98%E5%8A%9B%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%88&client=firefox-b&sa=X&dcr=0&tbm=isch&tbo=u&source=univ&ved=0ahUKEwjH2YjRpK_aAhVKS7wKHcnOB7UQsAQIbw&biw=1536&bih=700#imgrc=Tu_DofFRgi__MM:に写真があります。

え~と、橋梁とかに特に詳しいわけではありませんが、摩擦結合用というのはボルトのせん断強度ではなく、ボルトが締め付ける力を利用して材料同士の摩擦力で結合するということですよね。だとすれば、2番の答えは通常の高張力鋼でできたボルトのことになるかと思います。1の物については締め付けにおいてボルトの頭側ではなく反対側にトルクス形状の駆動部分があり、ナットを押さえた状態で駆動部分が破断するまで締め付けることにより締め付けトルクの管理をする方式のものです。多数のボルトを素早く決められたトルクで締め付けるためのもので、トルクレンチなどの工具を使用しなくてもインパクトレンチなどで駆動部分が破断するまで締めるだけでトルクの管理ができます。

3の半円形のというのは頭の部分がトラスネジのような形状のものを示しているかと思いますが、それがトルシアボルトかと思います。当然ですが締め付けられた後ですので、駆動部分はなくなっています。

投稿日時 - 2018-04-10 17:42:10

お礼

リンクは1の写真ですね。

これって1はどうして駆動部を切る必要があるのか?
どのような仕組みで切れるのか?

この二つがリンク写真を見ても不明です。 

投稿日時 - 2018-04-11 09:48:07